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American Train

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Tout l'univers des trains miniatures Américains à l'échelle O

Articles avec #actu et divers catégorie

Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers
Déraillement à East Aurora NY

Quinze des 98 wagons ainsi que les trois motrices d’un train de fret de la compagnie Buffalo & Pittsburgh, qui se rendait de Salamanque à Buffalo ont déraillé à 22h52, lundi soir, à East Aurora, dans l’état de New York.

Les habitants d’une quarantaine de maisons situées dans une zone d’environ quatre pâtés de maisons de part et d’autre de la voie ferrée ont été évacués par mesure de précaution lundi soir. Les résidents ont été autorisés à rentrer chez eux mardi matin.

Le train transportait du fret mixte ainsi que des produits pétroliers. D’après les services de police, la seule fuite provient des réservoirs diesel des              motrices.

Aucun blessé n’a été signalé et il semble qu’aucune structure proche des voies ferrées n’ait été endommagée.

La cause du déraillement est en cours d’investigation et le nettoyage du site pourrait prendre jusqu’à deux jours, selon la police. Il faut s’attendre à des fermetures de routes porches du déraillement.

Déraillement à East Aurora NY
Déraillement à East Aurora NY
Déraillement à East Aurora NY
Déraillement à East Aurora NY
Déraillement à East Aurora NY
Déraillement à East Aurora NY
Déraillement à East Aurora NY

En réponse à l’accident, le leader de la minorité au Sénat, Charles E. Schumer et le représentant Brian Higgins ont demandé une enquête fédérale.

« Ce n’est pas la première fois qu’un terrifiant déraillement de train se         produit à New York et nous avons besoin d’une enquête à grande échelle le plus rapidement possible afin de déterminer ce qu’il s’est passé et quelles actions devraient être mises en œuvre pour empêcher que cela ne se           reproduise », a déclaré Monsieur Schumer, un démocrate de New York.

"Avec de meilleures mesures de sécurité, des accidents comme celui d’hier soir à East Aurora sont évitables, c’est pourquoi je demande à                          l’Administration Fédérale des Chemins de Fer de mener une enquête           complète et approfondie sur l’incident. Les New-Yorkais méritent de dormir en paix et de ne pas s‘inquiéter de la possibilité qu’un train de marchandises se renverse dans leur cour".

Le chef de la police Shane Krieger déclara :

« Je pense que c’était un acte de Dieu que le train se soit arrêté ici, dans un parking sans structures ou quoi que ce soit d’autres ».

Le journaliste Justin Mikulka, qui a largement couvert l’industrie ferroviaire, déclara que le résultat aurait pu être catastrophique si les facteurs avaient été quelque peu différents.

Il ajouta que certaines réformes en matière de sécurité, comme les            améliorations des freins, mises en œuvre après la tragédie au Québec, ont depuis été annulées par l’administration Trump, qui selon lui, a adopté une approche plus souple en matière de réglementation des chemins de fer.

Lorsqu’il a été contacté par l’équipe d’investigation de la chaîne WKBW       Buffalo, le porte-parole de la Buffalo & Pittsburgh Railroad, Michael           Williams, a écrit dans un courriel : « Je n’ai aucune information à ajouter à ce qui a été rapporté. Heureusement, il n’y a pas de blessés et nous nous         efforçons de nettoyer les lieux rapidement et en toute sécurité. Une enquête approfondie est en cours pour déterminer ce qui a causé le déraillement.

Il n’a pas souhaité répondre aux questions concernant les matières qui se trouvaient à l’intérieur des wagons-citernes.

Comme vous pourrez le remarquer sur la vidéo drone ci-dessous, il ne s’agit pas d’une double voie, mais d’une simple voie avec une voie de garage sur le côté, se terminant là ou le déraillement s’est produit. Certaines « rumeurs », affirment que le train a délibérément été aiguillé sur cette voie sans issue, il s'agirait donc d'un acte de malveillance, affaire à suivre…

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Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers
Un train spécial Union Pacific Heritage en vidéo

Ce vendredi 15 mai 2020, en Californie, il était possible pour les chanceux de croiser aux alentours de Devore ou bien encore Cleghorn, un convoi de l’Union Pacific un peu spécial, composé de la dernière SD70ACe Heritage en livrée « The Employee Pride Locomotive », tractant 8 voitures Union Pacific qui étaient l’année dernières assignées à la Big Boy 4014.

A ce jour, nous ne pouvons vous donner la fonction exacte de cet ensemble, mais comme nous en connaissions l’itinéraire, Robert était sur le pont et n’a pas manqué de faire quelques clichés et vidéos de ce convoi, que nous vous invitons à visionner dans la vidéo ci-dessous.

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Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers, #Magazines Revues Livres
Les News de Mai 2020 une nouvelle revue numérique

Nous commençons avec une nouvelle revue numérique en format mensuel, qui a vu le jour courant avril 2020 sous l’intitulé « Trains des Amériques », dont le sujet principal est comme son nom l’indique les trains Américains, sous toutes les formes, tant réels que miniatures, et vous pouvez d’ores et déjà consulter différents articles, mais également, en créant un compte, avoir accès aux articles en cours de rédaction ainsi que la possibilité de     proposer un ou des articles pour les parutions à venir.

Pour accéder directement à cette revue numérique :

TRAINS DES AMÉRIQUES

Nous espérons que cette nouvelle revue fort prometteuse tant par son         format que son sujet perdurera après la période de confinement, un tel     projet nécessitant un investissement conséquent en termes de temps et nous invitons toutes les bonnes volontés à y participer, ce que nous ne     manquerons pas de faire également.

Nous enchaînons avec des nouvelles des convertisseurs 110V/220V que vous êtes nombreux à attendre.

Au 45eme jour de confinement, cette histoire ressemble fort à celle des masques en France qui arrivent, qui ne sont pas loin, qui vont être livrés, etc…

Il s’agit fort heureusement du seul article sur lequel nous avons des soucis de réapprovisionnement, toutes les autres commandes ayant été honorées.

En effet, notre fournisseur a eu la bonne idée (ou pas), de passer par un transporteur ultra performant du nom de SEUR, filiale Espagnole du groupe DPD, qui dispose non seulement d’un service de livraison lamentable, sans parler du service client qui est pour le moins inexistant.

Fort heureusement, des solutions alternatives d’approvisionnement ont été trouvées, et des convertisseurs seront disponibles dès la semaine prochaine et promis, ce n’est pas l’histoire des masques, ils seront réellement en stock et normalement en quantité suffisante pour toutes les commandes en         attente de plus, bonne nouvelle, les prix seront peut-être sujet à                   modification, mais non pas vers le haut, mais vers le bas.

Si vous faites partie des clients qui attendent un convertisseur, le jour de l’arrivée, vous recevrez un mail vous en indiquant la disponibilité, le tarif     incluant les frais de port en Colissimo ainsi que les modalités de règlement.

Troisième point, les livraisons via Mondial Relay :

La réouverture d’une grande majorité de commerces étant pour le moment prévue pour le 11 mai, Mondial Relay a annoncé reprendre également son     activité à compter de cette même date, néanmoins, nous vous invitons         fortement à vérifier au préalable l’ouverture effective de votre Point Relay, nous proposerons donc de nouveau ce service de livraison à condition que le déconfinement « partiel » rentre réellement en vigueur le 11 mai et sous     réserve que les points Relay soient ouverts, de plus amples informations à ce sujet vous seront communiquées après le 11 mai.

Idem pour les remises en main propre et déposes de matériel à nos locaux, qui redeviendront effectives à compter du 11 mai sous réserve de la             confirmation de réouvertures des commerces, ce point sera également mis à jour après le 11 mai.

Pour ceux qui attendent les remises en main propre, les premiers mails vous indiquant la disponibilité de vos commandes à nos locaux et la possibilité de retrait à compter du 11 mai partirons dès cette semaine.

Prochainement :

A venir de nombreux nouveaux articles, dont la présentation d’un roadster de matériel circulant actuellement sur le réseau ferré américain, la Baldwin Shark-Nose de la Pennsylvania, le nouveau catalogue MTH (surprise, photo ci-dessous de la couverture), des news de chez MTH, Lionel et bien d’autres choses….

Les News de Mai 2020 une nouvelle revue numérique

Stay tuned, stay safe, Restez chez vous.

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Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers
Les News d’Avril 2020, un entrepôt gratuit, le Live Stream…

Nous attaquons de suite avec une offre à ne pas manquer et surtout qui peut vous occuper en famille durant cette période de confinement, un kit             entrepôt « Freight House », disponible aux échelles HO, N et Z, à télécharger et imprimer avant de l’assembler.

Les News d’Avril 2020, un entrepôt gratuit, le Live Stream…

Ce modèle, offert gracieusement par Team Track Models est disponible en      téléchargement sur leur site, il vous suffit pour cela de vous y inscrire, de     sélectionner l'échelle que vous désirez (Scale - Choose an option), de faire comme si vous procédiez à l’achat, mais aucun moyen de paiement ne vous sera demandé, et vous recevrez alors dans votre boite mail, un message vous donnant accès à un lien vous permettant de télécharger l’entrepôt.

Il ne vous restera plus qu’à l’imprimer sur du papier de votre choix et de le réaliser avec par exemple vos enfants ou petits-enfants.

Nous vous mettons ci-dessous le lien direct vers la page de l’entrepôt :

Team Track Models Freight House

Cette offre est valable jusqu’au 12 avril alors dépêchez-vous.

Le mercredi 1er avril 2020 à 19 heures, nous avons lancé notre premier Live Stream ventes qui s’est très bien passé avec de nombreux retours positifs et nous vous en remercions.

Le prochain, qui d’ailleurs apparaitra sur le calendrier de la page Facebook American Train, se déroulera en date du samedi 11 Avril, toujours à 19 heures.

Nous vous rappelons que si vous souhaitez voir certaines gammes d’articles en particulier durant le Live, n’hésitez pas à nous en faire la demande via le groupe Facebook « American Train » ou « Les Trains Miniatures à l’échelle     Zéro », ou bien encore par mail.

Toujours à venir, la GE U50C, une conversion d’une SD40-2 en livrée « Desert Victory », que vous avez déjà pu suivre via différents groupes Facebook, des annonces de nouveautés, ainsi que d’autres tests dont des produits            Woodland Scenics et des surprises….affaire à suivre !!!

 

Nous vous rappelons les services que nous sommes en mesure de proposer durant cette période de confinement :

 

Répondre au téléphone pour les ventes / achats, les demandes de                 renseignements, l’assistance technique.

Répondre aux clients à partir de nos différentes boites de réception.

Réception du courrier et des colis.

Recevoir des commandes en ligne.

Expédition des commandes et du matériel réparé.

 

Ce que nous ne faisons pas :

 

Accepter les visites de clients à nos locaux.

Les remises en main propre quel qu’en soit le lieu.

Pratiquer des expéditions via Mondial Relay.

Obtenir des pièces spécifiques de la maison mère MTH, le service étant       actuellement fermé au siège.

 

Stay Tuned, Stay Safe, Take Care, Restez à la maison.

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Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers
Il tente de jeter sa locomotive sur l’USNS Mercy

En date du mardi 31 mars 2020, un conducteur de locomotive de la Pacific Harbor Line, compagnie ferroviaire privée appartenant à la société Anacostia & Pacific et officiant uniquement au sein des ports de Los Angeles et Long Beach, a tenté de jeter sa locomotive sur le navire hôpital USNS Mercy,       dépêché spécialement à Los Angeles afin de désengorger les hôpitaux de la ville durant l’épidémie de COVID-19.

Après avoir pris de la vitesse, le conducteur Eduardo Moreno, de San Pedro en Californie et âgé de 44 ans a fait sortir sa locomotive des rails en bout de voie, traversant un heurtoir en béton, puis une barrière en acier et enfin une clôture grillagée, traversa un premier parking, puis un second en graviers avant de heurter une seconde clôture grillagée puis s’immobilisa sous une rampe d’accès menant au pont Vincent Thomas. Sa course s’acheva à environ 250 mètres du navire hôpital.

Durant cet incident personne ne fut blessé mais une légère fuite de           carburant obligeât une équipe spécialisée en matières dangereuses       « Hazmat » à intervenir.

Les autorités déclarèrent que Moreno a admis avoir fait dérailler le train       intentionnellement, mais que son geste n’était pas prémédité. Il a                  apparemment agi seul.

Il aurait déclaré à l’officier de la California Highway Patrol qui fut témoin de l’accident et l’arrêta alors qu’il tentait de fuir les lieux : « Vous n’avez cette chance qu’une fois. Le monde entier nous regarde. Je devais le faire. Les gens ne savent pas ce qui se passe ici. Maintenant ils le sauront. »

Les autorités affirment que la vidéo de l’intérieur de la cabine de conduite montre Moreno tenant une fusée éclairante durant l’incident.

Selon le bureau du procureur, Moreno a été inculpé du chef d’accusation de déraillement volontaire de train, accusation passible d’une peine maximale de 20 ans de prison fédérale, d’après la plainte pénale de 10 pages, déposée auprès du tribunal de district de Los Angeles.

Moreno qui est resté en détention toute la nuit de mardi a été remis aux agents du FBI le mercredi matin. Il devait faire une première comparution devant la cours fédérale mercredi après-midi.

La déclaration sous serment dit que Moreno qui a renoncé à son droit de     parler à un avocat avant d’être interrogé par les enquêteurs a admis dans deux entretiens post-arrestation qu’il a intentionnellement fait dérailler le train car il souhaitait attirer l’attention sur les activités du gouvernement concernant le COVID-19 et qu’il se méfiait du navire hôpital Mercy.

Durant son premier entretien avec la police portuaire de Los Angeles,         Moreno a reconnu qu’il se méfiait du navire « Mercy » et qu’il pensait que     celui-ci avait un autre objectif que celui lié au COVID-19, mais plutôt à une prise de contrôle par le gouvernement.

Dans un second interrogatoire mené par les agents du FBI, il déclara qu’il l’avait fait par désir de « réveiller les gens ». Il déclara qu’il pensait que l’USNS Mercy était suspect et que ce bateau n’était en fait pas un navire     hôpital.

Nous vous mettons ci-dessous deux vidéos en Anglais, mais qui vous          permettent néanmoins de visionner quelques images de cet incident.

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Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers
Lancement du service LIVE STREAM

Nous évoquions fin 2019 la préparation de notre service Live Stream et nous avons profité du confinement imposé afin de le lancer, tout d’abord par le biais de deux vidéos « tests », diffusées en live sur Facebook, dont il faut le dire, la première était particulièrement horrible, la seconde nettement plus correcte.

N’ayant actuellement pas accès à l’ensemble du gros matériel que nous       utilisons pour les reportages disponibles sur notre chaine YouTube, nous avons néanmoins adapté les cams que nous avons sous la main, nous       permettant de lancer le « Live Stream ».

A quoi va servir le Live Stream ?

Nous allons vous proposer des présentations de différents matériels                (locomotives, wagons, voitures, etc…), des séances de réparations et astuces en direct ainsi que des ventes déstockages.

Vous aurez ainsi également l’occasion de dialoguer avec nous en direct.

Comment puis-je savoir quand se déroulent les LIVE ?

Tout simplement en vous rendant sur la page Facebook American Train, où nous ajoutons les événements dans le calendrier, pour le moment, les LIVE seront toujours programmés les mercredi et samedi à partir de 19H et       partagés sur plusieurs groupes.

Le lien direct vers la page AMERICAN TRAIN sur Facebook :

AMERICAN TRAIN sur Facebook

Les liens directs des groupes sur lesquels nous partageons les Live seront également publiés sur une page spécifique de notre site, ceci vous donnant en plus l’occasion de découvrir de nouveaux groupes que vous ne connaissez peut-être pas encore.

Comment se déroulent les ventes en LIVE ?

Nous allons proposer de nombreux articles « déstockés », dans différentes catégories et échelles, pour exemple, si une locomotive MTH Premier CSX est en vente au prix normal de 250 € (Le prix de vente normal vous sera toujours indiqué et vérifiable dans notre boutique), durant le Live, nous allons la       proposer à 150€, si une personne est intéressée, elle l’indique dans la         fenêtre de discussion avec un message de type « 150€ la CSX je prends », si une seconde personne est intéressée par ce même article, elle doit écrire dans la fenêtre de discussion « 155€ la CSX », ou « 154€ la CSX », si la             première personne désire toujours l’acquérir, il lui suffit d’indiquer « 156€ la CSX » et ainsi de suite.

Nous vous demandons d’indiquer uniquement des chiffres ronds, sans             virgule.

La locomotive sera donc vendue à la dernière personne ayant fait une offre dans le canal de discussion avant que l’article soit enlevé de l’écran, les offres faites en privé ne seront pas comptabilisées.

Les prix proposés par notre équipe ne sont valables que durant le Live, à la fin du Live, les prix proposés ne sont plus valides, donc inutile de nous       envoyer un message après le Live en nous indiquant que vous désirez           acquérir tel ou tel matériel au prix du Live, votre demande ne sera pas             acceptée.

Des articles exclusifs seront également proposés et ce, uniquement durant la vente en Live et ne seront jamais disponibles dans la boutique.

Durant les Live, le matériel proposé sera tant du O que du HO ou du N, des véhicules miniatures (1/87, 1/43, 1/50…), des bâtiments, des figurines, de l’électronique, etc….

Les prix indiqués durant le Live sont hors frais de port, à la fin du live, nous vous contacterons afin de vous indiquer le montant total port inclus en         Colissimo en fonction de votre localisation (France ou étranger).

Actuellement, pas d’expédition via Mondial Relay, le service n’étant pas       disponible.

Si vous achetez plusieurs articles durant le Live, l’ensemble sera regroupé dans un seul colis afin de réduire les frais d’expédition.

Durant les Live, pas de réservation.

Les moyens de paiement :

Nous privilégions Paypal, néanmoins, si vous avez un bureau de poste ouvert à proximité, l’envoi d’un paiement par chèque est possible mais nous ne     pouvons que vous déconseiller de sortir, ou bien encore par virement que vous pouvez réaliser via Internet, ceci vous évitant de quitter votre                 logement.

Expédition de votre / vos achats dès réception du règlement et transmission du numéro de suivi.

Un lien vers cet article sera relayé systématiquement à chaque Live,               permettant aux participants de prendre connaissance du fonctionnement des ventes.

 

Pour rappel, ce que nous pouvons faire durant la période de confinement :

Répondre au téléphone pour les ventes / achats, les demandes de                 renseignements, l’assistance technique.

Répondre aux clients à partir de nos différentes boites de réception.

Réception du courrier et des colis.

Recevoir des commandes en ligne.

Expédition des commandes et du matériel réparé.

 

Ce que nous ne faisons pas :

Accepter les visites de clients à nos locaux.

Les remises en main propre quel qu’en soit le lieu.

Pratiquer des expéditions via Mondial Relay.

Obtenir des pièces spécifiques de la maison mère MTH, le service étant       actuellement fermé au siège.

 

Stay Tuned, Stay Safe, Take Care, Restez à la maison.

Lancement du service LIVE STREAM

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Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers
Les News de Mars 2020

Coronavirus – Covid-19

Suite aux restrictions imposées et du fait de nombreux commerces fermés, le service de livraison Mondial Relay est arrêté, nous vous invitons à consulter l’annonce officielle sur le site Mondial Relay dont nous vous mettons le lien ci-dessous :

 

INFORMATIONS SUR LE SERVICE MONDIAL RELAY

 

De ce fait, si vous attendez un colis qui est actuellement en transit, vous     devrez attendre la repise du service et la réouverture des commerces afin qu’il soit acheminé vers votre point Relais.

Pas d’inquiétude, les colis actuellement en attente dans les points Relais     fermés ne seront pas réexpédiés à l’expéditeur, les commerces étant fermés et l’activité Mondial Relay stoppée.

Pour l’ensemble des commandes en cours chez nous, non expédiées, un     message vous a été ou vous sera transmis sous 24 heures maximum, vous     indiquant que le service Mondial Relay n’est pas disponible, vous invitant à patienter jusqu’à ce que le service soit de nouveau disponible où vous         proposant une solution d’expédition alternative (Colissimo, Chronopost, UPS, DHL).

Le réajustement des frais de port sera fait automatiquement en fonction du choix du transporteur.

ATTENTION à l’ensemble des vendeurs qui proposent encore le service     d’expédition via Mondial Relay, le service n’est plus disponible jusqu’à nouvel ordre.

Les commandes :

Vous pouvez toujours nous contacter par messagerie ou téléphone, notre équipe étant disponible tous les jours comme d’habitude, rien ne change.

L’atelier :

L’activité ne s’arrête pas, les techniciens sont disponibles, sont séquestrés et ne seront relâchés qu’une fois les réparations achevées et ce n’est pas        demain la veille, néanmoins, des enfants étant actuellement présents en journée à nos locaux, nous ne pouvons vous accueillir et ce, même sur       rendez-vous, bien que nous en ayons l’autorisation. Si vous aviez un             rendez-vous de prévu, vous avez déjà reçu un appel téléphonique ou un courriel vous invitant à le décaler ou à nous faire parvenir votre matériel par voie postale.

Les remises en main propre des commandes ou matériel en réparation se       feront uniquement à l’extérieur de nos locaux, nous vous aviserons dès le     retour à la normale de la situation.

Nous continuons à vous partager des news, des articles, des tests, des vidéos, rien ne change de ce côté-là.

L’ensemble des salons / expositions étant annulés tant en France que dans les autres pays y compris aux Etats-Unis, dont entre autres le salon de York an Avril 2020, nous ne serons pas en mesure pour le moment de vous             proposer de reportages sur ce thème.

La hotline réparation :

Elle reste disponible et nous traitons actuellement toujours les nombreuses demandes, avec un retard habituel (c’est mal), rien ne change.

Nous vous rappelons l’adresse mail de la hotline pour toutes les questions techniques, conseils et réparations :

mth_support@bbox.fr americantrain@bbox.fr

L’adresse mail pour les commandes ainsi que toutes les questions d’ordre     générale : 

americantrain@bbox.fr

Espérant avoir répondu à l’ensemble des diverses demandes que nous           recevons tous les jours, vous l’aurez compris, il n’y a pas d’inquiétude à avoir concernant vos colis Mondial Relay, vous avez d’ailleurs tous été avisés et pour les rares qui nous ont soutenus que le service Mondial Relay est actif, nous vous invitons à consulter la page de news sur le site officiel Mondial Relay dont le lien est disponible sur ce même article.

Prochainement :

La GE U50C, de l’Inspection Car, le nouveau « TGV » Américain en vidéo et bien d’autres choses……

Stay Tuned, bonne santé à tous, prenez soin de vous et de vos proches.

Les News de Mars 2020

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Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers
De la News chez Woodland Scenics

Beaucoup de nouvelles références fort intéressantes chez Woodland Scenics, dont entre autres 6 clôtures différentes, qui se déclinent en N, HO, O,           comprenant :

Clôture barbelée

Comprenant une clôture de 106.7 cm, 2 portes de 76.2 mm, 8 poteaux de     25.4 mm et 4 poteux d’angle (Les dimension sont pour le modèle à           l’échelle O).

Le prix catalogue est de 19.99$, déjà disponible chez de nombreux                 revendeurs, sous la référence A3000.

De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics

Clôture en rondins

Comprenant une section avec une grande porte, une section avec une petite porte, 6 sections.

Le prix catalogue est de 19.99$, déjà disponible chez de nombreux                revendeurs, sous la référence A3001.

De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics

Clôture en rails

Comprenant une section avec une grande porte, une section avec une petite porte, 6 sections, le tout pour une longueur totale de 121.9 cm.

Le prix catalogue est de 19.99$, déjà disponible chez de nombreux                 revendeurs, sous la référence A3002.

De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics

Clôture en métal

Comprenant une section avec une double porte, une section avec une petite porte, 6 sections, le tout pour une longueur totale de 121.9 cm avec une        hauteur de 38.1 mm.

Le prix catalogue est de 19.99$, déjà disponible chez de nombreux                  revendeurs, sous la référence A3003.

De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics

Clôture blanche

Comprenant une section avec une double porte, une section avec une petite porte, 6 sections, le tout pour une longueur totale de 121.9 cm avec une          hauteur de 25.4 mm.

Le prix catalogue est de 19.99$, déjà disponible chez de nombreux               revendeurs, sous la référence A3004.

De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics

Clôture privative

Comprenant une section avec une grande porte, une section avec une petite porte, 6 sections, le tout pour une longueur totale de 121.9 cm avec une       hauteur de 38.1 mm.

Le prix catalogue est de 19.99$, déjà disponible chez de nombreux                revendeurs, sous la référence A3005.

De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics

Tout de quoi agrémenter vos réseaux, bien que, je vous l’accorde, il est         possible de construire soit même des clôtures, mais tout le monde n’a pas forcément le temps et le savoir-faire. Nous ne manquerons pas de vous faire découvrir sous peu ces produits en test.

Nous continuons avec deux maisons d’habitation, sous les références          respectives 20500 pour la « Victorian Cottage » et 20600 pour la « Humble Home », aux prix catalogue de 23.99$ et 18.99$.

De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics

Nous avons maintenant des packs de touffes d’herbe, de différentes           couleurs, sous les références FS770, FR771, FS772, FS773, FS774, FS775, FS776, FS777, FS778, au prix catalogue de 9.99$ le pack.

De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics

Restons dans la verdure avec des bandes d’herbe, qui se déclinent sous deux références, FS780 et FS781, au prix catalogue de 9.99$ le pack.

De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics

Deux packs de petits arbres avec le « Canopy Trees », référence TR3555 au prix catalogue de 12.99$ et le « Cherry Blossom Trees », référence TR3594, au prix catalogue de 15.99$.

De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics

Nous terminons avec des drapeaux sur mat, dont « l’Union Jack » en taille médium, incluant également un petit projecteur LED permettant de le mettre en valeur sur votre décor, référence JP5959, au prix catalogue de 12.99$, mais nous avons aussi le drapeau « US Flag », dans les tailles small (11.99$), medium (12.99$) et large (14.99$), références JP5950, JP5951, JP5952.

De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics

Également disponible le « US Flag » avec support mural, toujours en trois tailles différentes, sous les références JP5953 pour le small (9.99$), JP5954 pour le medium (10.99$) et JP5955 pour le large (12.99$).

De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics
De la News chez Woodland Scenics

Les références pour les clôtures correspondent aux articles à l’échelle O, vous pouvez néanmoins vous les procurer sous d’autres références pour le N et HO. Si vous souhaitez connaître les références pour les autres échelles,          n’hésitez pas à nous contacter.

Vous pourrez retrouver très prochainement la quasi majorité de ces articles en test sur notre blog.

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Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers
Un train CSX prend feu

En date du 13 février 2020 aux environs de 7h05 du matin (heure locale), un train de fret CSX composé de trois locomotives, 96 wagons-citernes chargés d’éthanol et de deux wagons de sable a déraillé à Draffin, dans le comté de Pike, Kentucky.

Une coulée de boue et de roches sur la voie fit dérailler les motrices dont l’une se retrouva le nez dans la « Big Dandy River », ainsi que 5 wagons dont 4 contenant de l’éthanol et un cinquième du sable.

Les locomotives et les wagons prirent feu alors que l’équipe de conduite était bloquée dans la motrice de tête.

Au moyen d’un petit bateau, une équipe de secours a réussi à secourir            l’équipage de la locomotive qui avait pu s’extraire par le nez de la motrice, mais se retrouvait maintenant piégé entre l’eau glacée de la rivière et les flammes de la locomotive.

Fort heureusement, l’équipage n’a pas été sérieusement blessé et les deux hommes ont été conduits au centre médical de Pikeville.

D’après un témoin les flammes atteignaient 15 à 18 mètres de haut.

Une fois le feu circonscrit, CSX s’attèle maintenant à empêcher toute fuite éventuelle de carburant des locomotives ou de matières dangereuses dans la rivière, tout en commençant le déblaiement et la remise en état de           l’ensemble.

Nous vous invitons à parcourir les photos ci-dessous ainsi que la petite vidéo que nous vous avons concoctée.

Un train CSX prend feu
Un train CSX prend feu
Un train CSX prend feu
Un train CSX prend feu
Un train CSX prend feu
Un train CSX prend feu
Un train CSX prend feu
Un train CSX prend feu
Un train CSX prend feu
Un train CSX prend feu
Un train CSX prend feu
Un train CSX prend feu
Un train CSX prend feu
Un train CSX prend feu
Un train CSX prend feu
Un train CSX prend feu
Un train CSX prend feu

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Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers
Quelques déraillements en vrac

Le mois de février commence fort, avec le déraillement d’un train de charbon BNSF en date du samedi 8 février 2020, aux environs de 8h30 du matin, à proximité de la route des vins, au sud de Sesser, dans l’Illinois.

Environ 20 à 25 wagons ont été impliqués, dont certains se sont couchés sur le côté.

Photos ci-dessous.

Quelques déraillements en vrac
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Quelques déraillements en vrac
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Quelques déraillements en vrac
Quelques déraillements en vrac
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Quelques déraillements en vrac
Quelques déraillements en vrac
Quelques déraillements en vrac
Quelques déraillements en vrac

ET passons maintenant au dimanche 9 février, peu après 15 heures, avec 6 wagons d’un train de marchandises de la Reading Blue Mountain and       Northern Railroad qui ont déraillé à Nesquehoning en Pennsylvanie,              arrachant une partie de la voie ferrée.

Vous pouvez assister au déraillement sur la vidéo ci-dessous.

Quelques déraillements en vrac
Quelques déraillements en vrac
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Quelques déraillements en vrac
Quelques déraillements en vrac
Quelques déraillements en vrac

Pour terminer, des nouvelles de la motrice BNSF qui avait atterri dans la         rivière Kootenai lors d’un déraillement survenu en date du 1er janvier 2020 et que nous évoquions ICI, qui a finalement été retirée de l’eau en date du 26 janvier pour retrouver la terre ferme afin d’être démontée et acheminée vers un atelier BNSF.

Photos ci-dessous de l’extraction de la motrice de la rivière Kootenai.

Quelques déraillements en vrac
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