Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
American Train

American Train

Tout l'univers des trains miniatures Américains à l'échelle O

Articles avec #actu et divers catégorie

Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers, #Les articles American Train
Joyeux Noël 2020 avec des News

Toute l’équipe d’American Train vous souhaite un Joyeux Noël 2020 et malgré les circonstances particulières, nous espérons sincèrement que vous passerez tous de bonnes fêtes de fin d’année.

Pour clôturer cette année en beauté, nous restons dans les véhicules miniatures au 1/50eme avec la présentation d’un ensemble comprenant un tracteur Kenworth T909 Prime Mover et sa remorque porte-engins 2 x 8 Dolly and 4 x 8 Swingwing aux couleurs de la société Andy’s Earthmovers, spécialisée dans la location de matériels lourds pour l’exploitation des mines, carrières et la construction.

Joyeux Noël 2020 avec des News

Ce train routier, en provenance direct d’Australie, commercialisé par Drake, qui est également la société qui réalise ces mêmes modèles à taille réelle, mesure 54,5cm de long, comprenant le tracteur et la remorque avec sa rallonge.

L’ensemble est principalement et même quasiment entièrement en métal, qu’il s’agisse du tracteur mesurant 17cm de long ou de la remorque, y compris les détails les plus fins, dont, pour le tracteur, les marchepieds ou bien encore les grilles de protection entourant les échappements ainsi que celles présentes sur le pare- buffle avant.

Les portes de la cabine s’ouvrent, laissant apparaître un intérieur entièrement aménagé, tout comme le capot sous lequel nous pouvons y découvrir le moteur.

Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News

La remorque, composée de deux éléments principaux, permettant d’augmenter la charge utile, mesure entièrement assemblée 42cm de long et sans son 4 x 8 Swingwing, 36cm de long.

L’extension à elle seule mesure 13cm de long.

Cette remorque est entièrement fonctionnelle, il est ainsi possible d’en augmenter sa largeur, tout comme l’envergure des essieux de la Swingwing (photos ci-dessous).

Les stabilisateurs présents sous la remorque ainsi que les rampes arrière sont bien évidements également fonctionnels.

Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News

En fonction des modèles mais aussi de la rareté, vous pouvez vous procurer un ensemble de ce type aux environs des 400€, certains ensembles pouvant atteindre plus de 1000$ US.

Joyeux Noël 2020 avec des News

Bien que ces ensembles soient principalement utilisés en Australie et non pas aux Etats-Unis, cela reste sans conteste l’une des plus belles pièces dans la série des camions porte-engins qu’il est actuellement possible de trouver en reproduction à l’échelle 1/50.

Si vous êtes fan de la reproduction miniature haut de gamme et des trains routiers Australiens, encore mieux si vous avec la place pour le disposer sur votre réseau, nous ne pouvons que vous conseiller un ensemble de ce type.

Parce que c’est Noël, une petite exclu, un camion de pompier de chez Corgi, à l’échelle 1/50eme, référence 52203 « Long Lake E-One Cyclone II Rescue », jusque-là, rien de spécial me direz-vous, mais… il a été doté de 41 LED, dont 28 clignotantes, nous vous invitons à visionner le résultat ci-dessous.

Nous enchainons avec l’une des dernières nouveautés de chez MTH, dans la gamme Premier, un wagon plateau aux couleurs de l’U.S. Army Transportation Corps, sur lequel reposent deux obusiers 105mm Howitzers, référence 20-95347, au prix catalogue de 99.95$.

Joyeux Noël 2020 avec des News

Le wagon mesure 34cm de long, le châssis, les bogies, roues, axes de roues et coupleurs fonctionnels sont en métal, le dessus en imitation bois est en plastique.

Les obusiers sont de chez …..SOLIDO, ils mesurent 19cm de long chacun et sont entièrement en métal et fonctionnels. Le canon pivote sur les côtés et est orientable ne hauteur. L’affut biflèche est également fonctionnel, permettant le déploiement des deux flèches.

Ils sont livrés chacun avec un petit sachet contenant des obus, tout ce qu’il faut pour se faire un petit champ de bataille.

Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News

Rien de spécial à dire sur ce modèle, pas de fausses notes, un parfait ajout pour les amateurs de trains militaires de la Seconde Guerre Mondiale.

A suivre un wagon citerne entièrement chromé, en livrée « Shell », toujours de chez MTH, dans la gamme Premier, sous le référence 20-96284, au prix catalogue de 79.95$.

Joyeux Noël 2020 avec des News

D’une dimension de 27,5cm de long, les bogies, roues, axes de roues et coupleurs fonctionnels sont en métal, tout comme les différents garde-corps ainsi que les deux échelles d’inspection placées sur les côtés.

La peinture chromée est particulièrement bien réussie, parfaitement homogène et sans aucune trace, tout comme les marquages brillants appliqués à la perfection, qui se fondent dans le chrome de la citerne.

Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News
Joyeux Noël 2020 avec des News

C’est du beau, c’est du perfect, un ajout notable pour tout convoi de fret.

Pour finir, il est actuellement possible d’apercevoir dans un coin de l’atelier, une switcher MTH ainsi que des modules de climatisation pour cabine de conduite et …des ditch-lights…serait-ce enfin une switcher PS-3.0 DCS / DCC version reconstruite avec un module clim et des ditch-lights….nous en avons déjà trop dit, à découvrir prochainement dans les nouveautés 2021……..

Joyeux Noël 2020 avec des News

Nous clôturons avec un peu de lecture grâce au magazine numérique gratuit Model Rairoad Hobbyist dont vous pouvez consulter le numéro de décembre en cliquant directement sur le lien ci-dessous :

Model Railroad Hobbyist Décembre 2020

Pour les demandes de réparations qui, avouons-le, comme tous les ans à la même période s’accumulent un brin, pas de panique, vous allez recevoir une réponse très prochainement (entre l’après Noël et le jour de l’an), avec votre numéro de prise en charge, il est donc inutile de nous envoyer plusieurs fois le même message, ceci ne fera qu’en retarder la réponse.

Bonnes fêtes à toutes et à tous, nous vous retrouvons très bientôt avec entre autres le Pioneer Zephir et de nombreuses autres nouveautés.

Stay Tuned…

Voir les commentaires

Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers
Les News de Décembre 2020

Pour cette dernière Newsletter de l’année, nous commençons par la présentation de trois modèles exclusifs de la fameuse dépanneuse lourde TBU Berliet, qui sont produits par IXO exclusivement pour CHREZO, d’ores et déjà en précommandes sur le site de CHREZO, au prix de 42€ hors frais de port et disponibles fin février 2021. Ils sont à l’échelle 1/43eme, donc parfaitement compatibles avec le matériel en Zéro utilisé généralement en France.

Ci-dessous le lien en accès direct vers le site de Chrezo, puis il vous suffit de vous rendre dans la rubrique « Catalogue ».

CHREZO

Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020

Nous enchainons avec un peu lecture, pour vous rappeler que du côté Français, vous avez de disponible et entièrement gratuite la revue numérique « Trains des Amériques », lien disponible ci-dessous, dans laquelle vous pouvez également sur demande proposer des articles de votre cru.

Trains des Amériques

Du côté US, la revue « The O Scale Resource », également entièrement gratuite, le dernier numéro étant consultable en suivant le lien ci-dessous :

The O Scale Resource Novembre / Décembre 2020

Malgré la pandémie qui sévit de par le monde et les nombreuses restrictions qui en découlent, la magie et les traditions de Noël perdurent, notamment à Rock Springs, ville située dans le comté de Sweetwater, dans l’Etat du Wyoming, dans laquelle s’est déroulé ce week-end la parade lumineuse annuelle de Noël, que nous avons décidé de vous faire partager via quelques clichés ci-dessous.

N’hésitez pas à cliquer sur les photos pour les afficher en grand format.

Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020

Durant tout le mois de décembre, nous resterons bien évidement à votre disposition, tant par mail que par téléphone et par rendez-vous à nos locaux, 7 jours sur 7, de 11 heures à 20 heures, sauf le 25 Décembre 2020 et les 1er et 2 Janvier 2021.

Comme tous les ans à la même époque, nous vous proposons également un événement spécial, cette fois, il ne s’agit pas de packs MTH à prix cassé comme l’année précédente mais d’une réduction de 10% hors frais de port, quel que soit le montant, sur l’ensemble de nos articles présentés dans notre boutique, accessible directement ICI.

Pour en profiter, il vous suffit lors de votre achat de nous envoyer un petit message en spécifiant le code FIESTA2020, ce code étant valable du jeudi 10 décembre au 31 décembre à minuit.

Petite présentation rapide de quelques nouveaux véhicules forts sympathiques, à l’échelle 1/43eme, parfait pour agrémenter vos réseaux US, en commençant par la fourgonnette de dépannage du plombier chauffagiste, « 1986 Dodge Ram Van », tirée du film « Maman j’ai raté l’avion », en édition limitée, de chez GreenLight, recouverte d’une superbe peinture métallisée, légèrement patinée avec la galerie de toit sur laquelle repose divers accessoires.

Les News de Décembre 2020

Toujours dans la série des Dodge Ram Van, nous avons la version pompier et police, celle que nous vous présentons ci-dessous est la version Police de New York, « Dodge Ram B205 Van », également en édition limitée.

Les News de Décembre 2020

Du côté des voitures, nous avons la « 2003 Ford Crown Victoria Police Interceptor », du Port Authority de New York, particulièrement bien représentée, toujours de chez GreenLight en édition limitée.

Les News de Décembre 2020

Bien que les modèles que nous vous présentons proviennent directement de chez GreenLight, ces véhicules sont disponibles dès à présent chez divers revendeurs Français et Européens.

Pour agrémenter vos installations industrielles, portuaires ou quais de déchargement, quoi de mieux qu’un tracteur portuaire Terberg YT182, à l’échelle 1/50eme, édition spéciale éditée par Terberg, modèle principalement en plastique, mais particulièrement bien réalisé, la cabine bascule laissant apparaitre le moteur, la sellette est mobile et les câbles de connexion à la remorque sont également présents.

Les News de Décembre 2020
Les News de Décembre 2020

Pour terminer, une petite mise au point concernant les réparations MTH :

Comme nous vous l’avions précédemment spécifié, malgré l’arrêt de la société MTH en tant que telle en mai 2021, les services techniques restent et resteront actifs et les règles ne changent pas.

Une nouvelle structure que nous vous présenterons sous peu, continuera de développer et commercialiser l’ensemble des produits électroniques DCS existants ainsi que des nouveautés.

Vous êtes nombreux à nous demander des platine PS-2.0 ou 3.0, néanmoins, la politique ne change en rien, pas de vente en direct de platines PS-2.0, 3.0 et encore moins de PS-3/2.

Inutile de nous dire que MTH ne répond pas à votre demande, MTH ne répond plus aux demandes techniques et de plus, ne commercialise pas et n’a jamais commercialisé de platines aux particuliers, inutile aussi de nous dire que vous savez les installer, les programmer et j’en passe et des meilleurs, ce sera toujours non.

Pourquoi ?

De un, si nous vous vendons une platine en direct, vous ne bénéficierez néanmoins pas de la garantie MTH, celle-ci s’appliquant uniquement lorsque la platine est installée et programmée via un Centre Technique MTH.

De deux, si malencontreusement vous endommagez la platine lors de la pose, vous risquez fort de nous contacter afin de la retourner en arguant que la platine état défectueuse et nous ne souhaitons en rien avoir à gérer ce genre de soucis.

De trois, hormis les Centres Techniques MTH, personne ne dispose du logiciel spécifique de test et programmation « DCS Dealer Loader », permettant d’avoir accès à l’ensemble des informations du flash code de la platine, de la tester et de la programmer.

A venir, des nouvelles du devenir de MTH et du DCS, des présentations de machines, des tests, des nouveautés……

Les News de Décembre 2020

Stay Tuned…

Voir les commentaires

Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers, #Tests Review
Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux

Depuis le 21 Septembre 2020, date de notre dernier article présentant la MP15 NYNJ hors catalogue de chez MTH, pas de news et pour cause, rien de spécial à l’horizon du côté du O, nous vous avons donc sélectionné pour ce mois-ci, une petite présentation de la fameuse 141P de chez MTH en version 3 rails avec à suivre prochainement un petit voyage du côté de la Floride avec la compagnie Florida East Coast, sans oublier une présentation de la H10-44 et H16-44 de chez Lionel et MTH.

Malgré le reconfinement, et bien que vous soyez nombreux à le savoir déjà, notre boutique en ligne reste bien évidement ouverte, proposant toujours les expéditions ou retraits sur place, tout comme notre atelier réparations, d’où sort d’ailleurs la 141 P que nous vous invitons à découvrir ci-dessous.

Ce n’est pas un modèle récent, mais particulièrement connu et prisé des amateurs du Zéro Européen et Français, tant de par sa réalisation que son prix d’achat lors de sa commercialisation, la 141P de chez MTH dans la gamme Premier reste une valeur sûre.

Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux

Fiche technique :

Nom : 141P Mikado Steam Engine

Compagnie : SNCF

Dépôt : Vénissieux

Type : Locomotive vapeur

Référence : 20-3491-1

Ligne de produit : MTH Premier

Echelle : 1/43.5

Système embarqué : Proto-Sound 3.0

Date de commercialisation : Juin 2016

Prix catalogue : 1 299.95$

Rareté : En France et en Europe, il est difficile de se procurer ce modèle tant en 2 rails que 3 rails à moins de 1400 / 1500€, néanmoins, il est possible de la trouver à moins de 1000$ aux États-Unis.

D’une dimension de 55,8cm de long avec son tender en incluant les tampons, la machine mesure quant à elle 32cm de long et sont tender 23,5cm de long.

L’ensemble est entièrement en métal, y compris la pléiade de détails rapportés que l’on retrouve sur l’ensemble de la machine et de son tender.

Elle est dotée d’un moteur à volant d’inertie placé dans la machine, à l’arrière de la cabine de conduite et de façon horizontale, l’ensemble de l’électronique composé d’une platine Proto-Sound 3.0 et d’un haut-parleur est installé dans le tender, la captation du courant se faisant via se même tender.

La connectique entre le tender et la motrice s’effectue via une Drawbar, permettant la transmission des informations entre la platine et les différents organes électriques installés dans la machine (moteur, éclairage, générateur de fumée).

La platine Proto-Sound 3.0 embarquée, permet de faire fonctionner cette machine en 2 et 3 rails, en DCS, DCC ou analogique. Elle dispose de l’ensemble des fonctionnalités inhérentes à ce système, comprenant entre autres différentes animations sonores dont des dialogues en Français que vous aurez l’occasion d’apprécier dans la vidéo disponible à la fin de cet article.

Un générateur de fumée synchronisé avec le son et les mouvements de la machine est également commandé via la platine PS-3.0.

Sur le dessus arrière du tender, se trouvent deux petites trappes qui dissimulent pour l’une un interrupteur permettant le passage en 2 ou 3 rails et pour la seconde, deux potentiomètres pour l’ajustement du débit de fumée et du volume sonore.

Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux

L’éclairage entièrement en LED, se compose de deux feux avant ainsi que deux feux arrière bicolores (blanc et rouge), dont la couleur change en fonction du sens de marche, ainsi que d’un éclairage cabine et une simulation du rougeoiement du foyer.

Dans la cabine de conduite se trouvent deux figurines installées devant la façade aussi appelée devanture ou sont succinctement représentés le gueulard, les manomètres et autres régulateurs.

Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux
Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux

Les critiques qui reviennent souvent de la part des utilisateurs Français au sujet de ce modèle, concernent principalement la consommation électrique, en même temps, nous évoquons ici un modèle à l’échelle O, doté d’un gros moteur, d’un générateur de fumée, d’éclairage, sonorisation, platine PS-3.0, donc forcément, il faut une alimentation qui va bien, c’est le B.a.-ba, donc aucun intérêt, vient ensuite l’électronique embarqué qui est ici une platine PS-3.0, par principe, lorsque l’on ne connait pas et surtout que l’on ne maîtrise pas, le PS-3.0 c’est mal, ça fonctionne mal, les centrales DCC ne reconnaissent pas le PS-3.0, ça tombe en panne, c’est moins fiable que les ESU, etc…

Les platines Proto-Sound 3.0 sont tout aussi fiables (si ce n’est plus), que les décodeurs embarqués qui équipent actuellement les machines à l’échelle O en Europe, principalement du ESU LokSound V4.0 ou V5.0 et offrent un panel identique de fonctionnalités (voir plus).

La grande majorité des centrales DCC sont compatibles avec les platines PS-3.0, il peut néanmoins arriver que certaines platines PS-3.0 nécessitent une mise à jour du flash code afin de pouvoir fonctionner avec certaines centrales, opération qui, nous le rappelons, nous réalisons gratuitement (hors frais de port) dans notre atelier.

De plus, les platines PS-3.0 sont compatibles DCC, DCS, analogique, 2 et 3 rails, que demander de plus.

Pour terminer, nous avons régulièrement fait tourner lors de shows des machines dotées de platines PS-3.0 durant 24 heures non-stop sans aucun souci, à savoir que 100% des pannes constatées sur de l’électronique embarqué dans des locomotives à vapeur Françaises produites par MTH proviennent d’une mauvaise manipulation des utilisateurs.

Concernant la qualité et la finition de cette machine, nous vous invitons à visionner les clichés ci-dessous, certes, les « compteurs de rivets » trouverons bien évidement à redire, mais un tel modèle, entièrement en métal, électronique intégré, générateur de fumée, sonorisation, avec ce degré de finitions et pour ce prix, c’est tout simplement actuellement introuvable.

Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux
Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux
Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux
Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux
Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux
Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux
Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux
Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux
Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux
Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux
Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux
Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux
Les News de Novembre 2020 et la 141 P Vénissieux

Conclusion :

Afin d’être compatible avec le matériel Français à l’échelle O, ce modèle est réalisé à l’échelle 1/43.5eme et non pas au 1/48eme comme la grande majorité de la gamme MTH, c’est déjà un +.

Comme nous l’évoquions précédemment et bien qu’il soit évident que nous pourrions lui trouver des défauts comme par exemple l’intérieur de la cabine de conduite succinctement détaillé, mais qu’il est toujours possible de customiser, un modèle de cette qualité proposé à ce tarif ne peut que donner envie aux aficionados des trains Français de se jeter dessus.

Néanmoins, un rayon de courbure O-54 minimum est conseillé afin de faire circuler cette machine dans de bonnes conditions.

Pour clôturer cette présentation, nous vous invitons à visionner la petite vidéo    ci-dessous, vous permettant entre autres de profiter des différentes animations sonores dont les dialogues en Français.

Si vous souhaitez avoir un aperçu de la 141 P en version dépôt de Chaumont, nous ne pouvons que vous encourager à parcourir notre précédent article la concernant en cliquant ICI.

Voir les commentaires

Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers
Déraillement à East Aurora NY

Quinze des 98 wagons ainsi que les trois motrices d’un train de fret de la compagnie Buffalo & Pittsburgh, qui se rendait de Salamanque à Buffalo ont déraillé à 22h52, lundi soir, à East Aurora, dans l’état de New York.

Les habitants d’une quarantaine de maisons situées dans une zone d’environ quatre pâtés de maisons de part et d’autre de la voie ferrée ont été évacués par mesure de précaution lundi soir. Les résidents ont été autorisés à rentrer chez eux mardi matin.

Le train transportait du fret mixte ainsi que des produits pétroliers. D’après les services de police, la seule fuite provient des réservoirs diesel des              motrices.

Aucun blessé n’a été signalé et il semble qu’aucune structure proche des voies ferrées n’ait été endommagée.

La cause du déraillement est en cours d’investigation et le nettoyage du site pourrait prendre jusqu’à deux jours, selon la police. Il faut s’attendre à des fermetures de routes porches du déraillement.

Déraillement à East Aurora NY
Déraillement à East Aurora NY
Déraillement à East Aurora NY
Déraillement à East Aurora NY
Déraillement à East Aurora NY
Déraillement à East Aurora NY
Déraillement à East Aurora NY

En réponse à l’accident, le leader de la minorité au Sénat, Charles E. Schumer et le représentant Brian Higgins ont demandé une enquête fédérale.

« Ce n’est pas la première fois qu’un terrifiant déraillement de train se         produit à New York et nous avons besoin d’une enquête à grande échelle le plus rapidement possible afin de déterminer ce qu’il s’est passé et quelles actions devraient être mises en œuvre pour empêcher que cela ne se           reproduise », a déclaré Monsieur Schumer, un démocrate de New York.

"Avec de meilleures mesures de sécurité, des accidents comme celui d’hier soir à East Aurora sont évitables, c’est pourquoi je demande à                          l’Administration Fédérale des Chemins de Fer de mener une enquête           complète et approfondie sur l’incident. Les New-Yorkais méritent de dormir en paix et de ne pas s‘inquiéter de la possibilité qu’un train de marchandises se renverse dans leur cour".

Le chef de la police Shane Krieger déclara :

« Je pense que c’était un acte de Dieu que le train se soit arrêté ici, dans un parking sans structures ou quoi que ce soit d’autres ».

Le journaliste Justin Mikulka, qui a largement couvert l’industrie ferroviaire, déclara que le résultat aurait pu être catastrophique si les facteurs avaient été quelque peu différents.

Il ajouta que certaines réformes en matière de sécurité, comme les            améliorations des freins, mises en œuvre après la tragédie au Québec, ont depuis été annulées par l’administration Trump, qui selon lui, a adopté une approche plus souple en matière de réglementation des chemins de fer.

Lorsqu’il a été contacté par l’équipe d’investigation de la chaîne WKBW       Buffalo, le porte-parole de la Buffalo & Pittsburgh Railroad, Michael           Williams, a écrit dans un courriel : « Je n’ai aucune information à ajouter à ce qui a été rapporté. Heureusement, il n’y a pas de blessés et nous nous         efforçons de nettoyer les lieux rapidement et en toute sécurité. Une enquête approfondie est en cours pour déterminer ce qui a causé le déraillement.

Il n’a pas souhaité répondre aux questions concernant les matières qui se trouvaient à l’intérieur des wagons-citernes.

Comme vous pourrez le remarquer sur la vidéo drone ci-dessous, il ne s’agit pas d’une double voie, mais d’une simple voie avec une voie de garage sur le côté, se terminant là ou le déraillement s’est produit. Certaines « rumeurs », affirment que le train a délibérément été aiguillé sur cette voie sans issue, il s'agirait donc d'un acte de malveillance, affaire à suivre…

Voir les commentaires

Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers
Un train spécial Union Pacific Heritage en vidéo

Ce vendredi 15 mai 2020, en Californie, il était possible pour les chanceux de croiser aux alentours de Devore ou bien encore Cleghorn, un convoi de l’Union Pacific un peu spécial, composé de la dernière SD70ACe Heritage en livrée « The Employee Pride Locomotive », tractant 8 voitures Union Pacific qui étaient l’année dernières assignées à la Big Boy 4014.

A ce jour, nous ne pouvons vous donner la fonction exacte de cet ensemble, mais comme nous en connaissions l’itinéraire, Robert était sur le pont et n’a pas manqué de faire quelques clichés et vidéos de ce convoi, que nous vous invitons à visionner dans la vidéo ci-dessous.

Voir les commentaires

Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers, #Magazines Revues Livres
Les News de Mai 2020 une nouvelle revue numérique

Nous commençons avec une nouvelle revue numérique en format mensuel, qui a vu le jour courant avril 2020 sous l’intitulé « Trains des Amériques », dont le sujet principal est comme son nom l’indique les trains Américains, sous toutes les formes, tant réels que miniatures, et vous pouvez d’ores et déjà consulter différents articles, mais également, en créant un compte, avoir accès aux articles en cours de rédaction ainsi que la possibilité de     proposer un ou des articles pour les parutions à venir.

Pour accéder directement à cette revue numérique :

TRAINS DES AMÉRIQUES

Nous espérons que cette nouvelle revue fort prometteuse tant par son         format que son sujet perdurera après la période de confinement, un tel     projet nécessitant un investissement conséquent en termes de temps et nous invitons toutes les bonnes volontés à y participer, ce que nous ne     manquerons pas de faire également.

Nous enchaînons avec des nouvelles des convertisseurs 110V/220V que vous êtes nombreux à attendre.

Au 45eme jour de confinement, cette histoire ressemble fort à celle des masques en France qui arrivent, qui ne sont pas loin, qui vont être livrés, etc…

Il s’agit fort heureusement du seul article sur lequel nous avons des soucis de réapprovisionnement, toutes les autres commandes ayant été honorées.

En effet, notre fournisseur a eu la bonne idée (ou pas), de passer par un transporteur ultra performant du nom de SEUR, filiale Espagnole du groupe DPD, qui dispose non seulement d’un service de livraison lamentable, sans parler du service client qui est pour le moins inexistant.

Fort heureusement, des solutions alternatives d’approvisionnement ont été trouvées, et des convertisseurs seront disponibles dès la semaine prochaine et promis, ce n’est pas l’histoire des masques, ils seront réellement en stock et normalement en quantité suffisante pour toutes les commandes en         attente de plus, bonne nouvelle, les prix seront peut-être sujet à                   modification, mais non pas vers le haut, mais vers le bas.

Si vous faites partie des clients qui attendent un convertisseur, le jour de l’arrivée, vous recevrez un mail vous en indiquant la disponibilité, le tarif     incluant les frais de port en Colissimo ainsi que les modalités de règlement.

Troisième point, les livraisons via Mondial Relay :

La réouverture d’une grande majorité de commerces étant pour le moment prévue pour le 11 mai, Mondial Relay a annoncé reprendre également son     activité à compter de cette même date, néanmoins, nous vous invitons         fortement à vérifier au préalable l’ouverture effective de votre Point Relay, nous proposerons donc de nouveau ce service de livraison à condition que le déconfinement « partiel » rentre réellement en vigueur le 11 mai et sous     réserve que les points Relay soient ouverts, de plus amples informations à ce sujet vous seront communiquées après le 11 mai.

Idem pour les remises en main propre et déposes de matériel à nos locaux, qui redeviendront effectives à compter du 11 mai sous réserve de la             confirmation de réouvertures des commerces, ce point sera également mis à jour après le 11 mai.

Pour ceux qui attendent les remises en main propre, les premiers mails vous indiquant la disponibilité de vos commandes à nos locaux et la possibilité de retrait à compter du 11 mai partirons dès cette semaine.

Prochainement :

A venir de nombreux nouveaux articles, dont la présentation d’un roadster de matériel circulant actuellement sur le réseau ferré américain, la Baldwin Shark-Nose de la Pennsylvania, le nouveau catalogue MTH (surprise, photo ci-dessous de la couverture), des news de chez MTH, Lionel et bien d’autres choses….

Les News de Mai 2020 une nouvelle revue numérique

Stay tuned, stay safe, Restez chez vous.

Voir les commentaires

Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers
Les News d’Avril 2020, un entrepôt gratuit, le Live Stream…

Nous attaquons de suite avec une offre à ne pas manquer et surtout qui peut vous occuper en famille durant cette période de confinement, un kit             entrepôt « Freight House », disponible aux échelles HO, N et Z, à télécharger et imprimer avant de l’assembler.

Les News d’Avril 2020, un entrepôt gratuit, le Live Stream…

Ce modèle, offert gracieusement par Team Track Models est disponible en      téléchargement sur leur site, il vous suffit pour cela de vous y inscrire, de     sélectionner l'échelle que vous désirez (Scale - Choose an option), de faire comme si vous procédiez à l’achat, mais aucun moyen de paiement ne vous sera demandé, et vous recevrez alors dans votre boite mail, un message vous donnant accès à un lien vous permettant de télécharger l’entrepôt.

Il ne vous restera plus qu’à l’imprimer sur du papier de votre choix et de le réaliser avec par exemple vos enfants ou petits-enfants.

Nous vous mettons ci-dessous le lien direct vers la page de l’entrepôt :

Team Track Models Freight House

Cette offre est valable jusqu’au 12 avril alors dépêchez-vous.

Le mercredi 1er avril 2020 à 19 heures, nous avons lancé notre premier Live Stream ventes qui s’est très bien passé avec de nombreux retours positifs et nous vous en remercions.

Le prochain, qui d’ailleurs apparaitra sur le calendrier de la page Facebook American Train, se déroulera en date du samedi 11 Avril, toujours à 19 heures.

Nous vous rappelons que si vous souhaitez voir certaines gammes d’articles en particulier durant le Live, n’hésitez pas à nous en faire la demande via le groupe Facebook « American Train » ou « Les Trains Miniatures à l’échelle     Zéro », ou bien encore par mail.

Toujours à venir, la GE U50C, une conversion d’une SD40-2 en livrée « Desert Victory », que vous avez déjà pu suivre via différents groupes Facebook, des annonces de nouveautés, ainsi que d’autres tests dont des produits            Woodland Scenics et des surprises….affaire à suivre !!!

 

Nous vous rappelons les services que nous sommes en mesure de proposer durant cette période de confinement :

 

Répondre au téléphone pour les ventes / achats, les demandes de                 renseignements, l’assistance technique.

Répondre aux clients à partir de nos différentes boites de réception.

Réception du courrier et des colis.

Recevoir des commandes en ligne.

Expédition des commandes et du matériel réparé.

 

Ce que nous ne faisons pas :

 

Accepter les visites de clients à nos locaux.

Les remises en main propre quel qu’en soit le lieu.

Pratiquer des expéditions via Mondial Relay.

Obtenir des pièces spécifiques de la maison mère MTH, le service étant       actuellement fermé au siège.

 

Stay Tuned, Stay Safe, Take Care, Restez à la maison.

Voir les commentaires

Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers
Il tente de jeter sa locomotive sur l’USNS Mercy

En date du mardi 31 mars 2020, un conducteur de locomotive de la Pacific Harbor Line, compagnie ferroviaire privée appartenant à la société Anacostia & Pacific et officiant uniquement au sein des ports de Los Angeles et Long Beach, a tenté de jeter sa locomotive sur le navire hôpital USNS Mercy,       dépêché spécialement à Los Angeles afin de désengorger les hôpitaux de la ville durant l’épidémie de COVID-19.

Après avoir pris de la vitesse, le conducteur Eduardo Moreno, de San Pedro en Californie et âgé de 44 ans a fait sortir sa locomotive des rails en bout de voie, traversant un heurtoir en béton, puis une barrière en acier et enfin une clôture grillagée, traversa un premier parking, puis un second en graviers avant de heurter une seconde clôture grillagée puis s’immobilisa sous une rampe d’accès menant au pont Vincent Thomas. Sa course s’acheva à environ 250 mètres du navire hôpital.

Durant cet incident personne ne fut blessé mais une légère fuite de           carburant obligeât une équipe spécialisée en matières dangereuses       « Hazmat » à intervenir.

Les autorités déclarèrent que Moreno a admis avoir fait dérailler le train       intentionnellement, mais que son geste n’était pas prémédité. Il a                  apparemment agi seul.

Il aurait déclaré à l’officier de la California Highway Patrol qui fut témoin de l’accident et l’arrêta alors qu’il tentait de fuir les lieux : « Vous n’avez cette chance qu’une fois. Le monde entier nous regarde. Je devais le faire. Les gens ne savent pas ce qui se passe ici. Maintenant ils le sauront. »

Les autorités affirment que la vidéo de l’intérieur de la cabine de conduite montre Moreno tenant une fusée éclairante durant l’incident.

Selon le bureau du procureur, Moreno a été inculpé du chef d’accusation de déraillement volontaire de train, accusation passible d’une peine maximale de 20 ans de prison fédérale, d’après la plainte pénale de 10 pages, déposée auprès du tribunal de district de Los Angeles.

Moreno qui est resté en détention toute la nuit de mardi a été remis aux agents du FBI le mercredi matin. Il devait faire une première comparution devant la cours fédérale mercredi après-midi.

La déclaration sous serment dit que Moreno qui a renoncé à son droit de     parler à un avocat avant d’être interrogé par les enquêteurs a admis dans deux entretiens post-arrestation qu’il a intentionnellement fait dérailler le train car il souhaitait attirer l’attention sur les activités du gouvernement concernant le COVID-19 et qu’il se méfiait du navire hôpital Mercy.

Durant son premier entretien avec la police portuaire de Los Angeles,         Moreno a reconnu qu’il se méfiait du navire « Mercy » et qu’il pensait que     celui-ci avait un autre objectif que celui lié au COVID-19, mais plutôt à une prise de contrôle par le gouvernement.

Dans un second interrogatoire mené par les agents du FBI, il déclara qu’il l’avait fait par désir de « réveiller les gens ». Il déclara qu’il pensait que l’USNS Mercy était suspect et que ce bateau n’était en fait pas un navire     hôpital.

Nous vous mettons ci-dessous deux vidéos en Anglais, mais qui vous          permettent néanmoins de visionner quelques images de cet incident.

Voir les commentaires

Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers
Lancement du service LIVE STREAM

Nous évoquions fin 2019 la préparation de notre service Live Stream et nous avons profité du confinement imposé afin de le lancer, tout d’abord par le biais de deux vidéos « tests », diffusées en live sur Facebook, dont il faut le dire, la première était particulièrement horrible, la seconde nettement plus correcte.

N’ayant actuellement pas accès à l’ensemble du gros matériel que nous       utilisons pour les reportages disponibles sur notre chaine YouTube, nous avons néanmoins adapté les cams que nous avons sous la main, nous       permettant de lancer le « Live Stream ».

A quoi va servir le Live Stream ?

Nous allons vous proposer des présentations de différents matériels                (locomotives, wagons, voitures, etc…), des séances de réparations et astuces en direct ainsi que des ventes déstockages.

Vous aurez ainsi également l’occasion de dialoguer avec nous en direct.

Comment puis-je savoir quand se déroulent les LIVE ?

Tout simplement en vous rendant sur la page Facebook American Train, où nous ajoutons les événements dans le calendrier, pour le moment, les LIVE seront toujours programmés les mercredi et samedi à partir de 19H et       partagés sur plusieurs groupes.

Le lien direct vers la page AMERICAN TRAIN sur Facebook :

AMERICAN TRAIN sur Facebook

Les liens directs des groupes sur lesquels nous partageons les Live seront également publiés sur une page spécifique de notre site, ceci vous donnant en plus l’occasion de découvrir de nouveaux groupes que vous ne connaissez peut-être pas encore.

Comment se déroulent les ventes en LIVE ?

Nous allons proposer de nombreux articles « déstockés », dans différentes catégories et échelles, pour exemple, si une locomotive MTH Premier CSX est en vente au prix normal de 250 € (Le prix de vente normal vous sera toujours indiqué et vérifiable dans notre boutique), durant le Live, nous allons la       proposer à 150€, si une personne est intéressée, elle l’indique dans la         fenêtre de discussion avec un message de type « 150€ la CSX je prends », si une seconde personne est intéressée par ce même article, elle doit écrire dans la fenêtre de discussion « 155€ la CSX », ou « 154€ la CSX », si la             première personne désire toujours l’acquérir, il lui suffit d’indiquer « 156€ la CSX » et ainsi de suite.

Nous vous demandons d’indiquer uniquement des chiffres ronds, sans             virgule.

La locomotive sera donc vendue à la dernière personne ayant fait une offre dans le canal de discussion avant que l’article soit enlevé de l’écran, les offres faites en privé ne seront pas comptabilisées.

Les prix proposés par notre équipe ne sont valables que durant le Live, à la fin du Live, les prix proposés ne sont plus valides, donc inutile de nous       envoyer un message après le Live en nous indiquant que vous désirez           acquérir tel ou tel matériel au prix du Live, votre demande ne sera pas             acceptée.

Des articles exclusifs seront également proposés et ce, uniquement durant la vente en Live et ne seront jamais disponibles dans la boutique.

Durant les Live, le matériel proposé sera tant du O que du HO ou du N, des véhicules miniatures (1/87, 1/43, 1/50…), des bâtiments, des figurines, de l’électronique, etc….

Les prix indiqués durant le Live sont hors frais de port, à la fin du live, nous vous contacterons afin de vous indiquer le montant total port inclus en         Colissimo en fonction de votre localisation (France ou étranger).

Actuellement, pas d’expédition via Mondial Relay, le service n’étant pas       disponible.

Si vous achetez plusieurs articles durant le Live, l’ensemble sera regroupé dans un seul colis afin de réduire les frais d’expédition.

Durant les Live, pas de réservation.

Les moyens de paiement :

Nous privilégions Paypal, néanmoins, si vous avez un bureau de poste ouvert à proximité, l’envoi d’un paiement par chèque est possible mais nous ne     pouvons que vous déconseiller de sortir, ou bien encore par virement que vous pouvez réaliser via Internet, ceci vous évitant de quitter votre                 logement.

Expédition de votre / vos achats dès réception du règlement et transmission du numéro de suivi.

Un lien vers cet article sera relayé systématiquement à chaque Live,               permettant aux participants de prendre connaissance du fonctionnement des ventes.

 

Pour rappel, ce que nous pouvons faire durant la période de confinement :

Répondre au téléphone pour les ventes / achats, les demandes de                 renseignements, l’assistance technique.

Répondre aux clients à partir de nos différentes boites de réception.

Réception du courrier et des colis.

Recevoir des commandes en ligne.

Expédition des commandes et du matériel réparé.

 

Ce que nous ne faisons pas :

Accepter les visites de clients à nos locaux.

Les remises en main propre quel qu’en soit le lieu.

Pratiquer des expéditions via Mondial Relay.

Obtenir des pièces spécifiques de la maison mère MTH, le service étant       actuellement fermé au siège.

 

Stay Tuned, Stay Safe, Take Care, Restez à la maison.

Lancement du service LIVE STREAM

Voir les commentaires

Publié le par American Train
Publié dans : #Actu et Divers
Les News de Mars 2020

Coronavirus – Covid-19

Suite aux restrictions imposées et du fait de nombreux commerces fermés, le service de livraison Mondial Relay est arrêté, nous vous invitons à consulter l’annonce officielle sur le site Mondial Relay dont nous vous mettons le lien ci-dessous :

 

INFORMATIONS SUR LE SERVICE MONDIAL RELAY

 

De ce fait, si vous attendez un colis qui est actuellement en transit, vous     devrez attendre la repise du service et la réouverture des commerces afin qu’il soit acheminé vers votre point Relais.

Pas d’inquiétude, les colis actuellement en attente dans les points Relais     fermés ne seront pas réexpédiés à l’expéditeur, les commerces étant fermés et l’activité Mondial Relay stoppée.

Pour l’ensemble des commandes en cours chez nous, non expédiées, un     message vous a été ou vous sera transmis sous 24 heures maximum, vous     indiquant que le service Mondial Relay n’est pas disponible, vous invitant à patienter jusqu’à ce que le service soit de nouveau disponible où vous         proposant une solution d’expédition alternative (Colissimo, Chronopost, UPS, DHL).

Le réajustement des frais de port sera fait automatiquement en fonction du choix du transporteur.

ATTENTION à l’ensemble des vendeurs qui proposent encore le service     d’expédition via Mondial Relay, le service n’est plus disponible jusqu’à nouvel ordre.

Les commandes :

Vous pouvez toujours nous contacter par messagerie ou téléphone, notre équipe étant disponible tous les jours comme d’habitude, rien ne change.

L’atelier :

L’activité ne s’arrête pas, les techniciens sont disponibles, sont séquestrés et ne seront relâchés qu’une fois les réparations achevées et ce n’est pas        demain la veille, néanmoins, des enfants étant actuellement présents en journée à nos locaux, nous ne pouvons vous accueillir et ce, même sur       rendez-vous, bien que nous en ayons l’autorisation. Si vous aviez un             rendez-vous de prévu, vous avez déjà reçu un appel téléphonique ou un courriel vous invitant à le décaler ou à nous faire parvenir votre matériel par voie postale.

Les remises en main propre des commandes ou matériel en réparation se       feront uniquement à l’extérieur de nos locaux, nous vous aviserons dès le     retour à la normale de la situation.

Nous continuons à vous partager des news, des articles, des tests, des vidéos, rien ne change de ce côté-là.

L’ensemble des salons / expositions étant annulés tant en France que dans les autres pays y compris aux Etats-Unis, dont entre autres le salon de York an Avril 2020, nous ne serons pas en mesure pour le moment de vous             proposer de reportages sur ce thème.

La hotline réparation :

Elle reste disponible et nous traitons actuellement toujours les nombreuses demandes, avec un retard habituel (c’est mal), rien ne change.

Nous vous rappelons l’adresse mail de la hotline pour toutes les questions techniques, conseils et réparations :

mth_support@bbox.fr americantrain@bbox.fr

L’adresse mail pour les commandes ainsi que toutes les questions d’ordre     générale : 

americantrain@bbox.fr

Espérant avoir répondu à l’ensemble des diverses demandes que nous           recevons tous les jours, vous l’aurez compris, il n’y a pas d’inquiétude à avoir concernant vos colis Mondial Relay, vous avez d’ailleurs tous été avisés et pour les rares qui nous ont soutenus que le service Mondial Relay est actif, nous vous invitons à consulter la page de news sur le site officiel Mondial Relay dont le lien est disponible sur ce même article.

Prochainement :

La GE U50C, de l’Inspection Car, le nouveau « TGV » Américain en vidéo et bien d’autres choses……

Stay Tuned, bonne santé à tous, prenez soin de vous et de vos proches.

Les News de Mars 2020

Voir les commentaires

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >>

AMERICAN TRAIN SHOP

Articles récents

CHAINE YOUTUBE

 

Hébergé par Overblog